Post Bahrein y Pre España

Bahrein terminó siendo nuevamente tierra netamente para Ferrari, incluso nunca se vieron amenazados por nadie, salvo un consistente Robert Kubica que mantuvo a su BMW al margen, más no al ritmo de los italianos, quienes incluso no corrieron al 100% de su capacidad porque sabían de su inmensa superioridad en las tierras desérticas de Bahrein.

Después de tantas amenazas el equipo BMW logró alzarse con la Pole Position y esta vez fue la oportunidad para que el Polaco Robert Kubica (5to piloto más joven en la historia en salir desde el puesto de vanguardia) registrara el mejor tiempo; claro no duró nadita en la primera posición ya que se quedó “pegado” y fue fácilmente adelantado por Massa quien partió en el segundo lugar; posteriormente Raikkonen lo adelantó en las primeras curvas, eso gracias a que el comportamiento de los neumáticos Bridgestone en los primeros metros siempre ha funcionado mejor en los Ferrari que en cualquiera de los otros monoplazas.

Esa pole de Kubica, además de demostrar todo el potencial de BMW en esta temporada 2008, termina por romper una racha de poles consecutivas conquistadas por los maestros de ceremonia Ferrari-McLaren de 21 carreras partiendo desde la primera posición.

Lo bueno de Ferrari y lo bueno de BMW, tiene que dejar a un equipo por fuera, en esta ocasión fue McLaren quien por primera vez en 20 carreras pierde un puesto en el podium. Esa racha positiva ha sido la tercera más exitosa en toda la historia del automovilismo; anteriormente Ferrari alcanzó 53 carreras en el podium, alcanzados desde Malasia 99 hasta Japón 2002.

La continua mejoría del equipo BMW les ha permitido colocar al menos a uno de sus dos pilotos en los puntos en las últimas 20 carreras. Otro record en manos de Ferrari, quien alcanzó 55 carreras en los puntos; actualmente llevan 35 carreras en los puntos, a unas 20 de alcanzar su propio record.

Felipe Massa alcanzó su sexta victoria en la máxima categoría, curiosamente ésta fue la primera sin haber partido desde la pole position; por fin logró demostrar que puede ganar carreras sin tener que salir de la pole, claro Kubica se quedó pegado en la arrancada lo cual fue aprovechado por Massa y de ahí en adelante solo se dedicó en llegar a la meta sano y salvo.

Después de las tres primeras carreras del año, la Fórmula 1 se traslada a suelo europeo para el Gran Premio de España en el circuito de Montmeló, carrera que se ha realizado en el mismo trazado de forma continua desde 1991.

Montmeló es uno de los trazados más utilizado por los equipos para las pruebas de pre-temporada; para este 2008 un total de 10 equipos (sí, Aguri Suzuki nunca probó ahí por no tener real),29 pilotos giraron un total de casi 9.500 vueltas; al final Felipe Massa marcó el mejor crono, casi 300 milésimas de segundo más rápido que Trulli, quien terminara segundo en la tabla general de dichos entrenamientos, que se efectuaron a lo largo de 10 días.

Desde la temporada 2001 (es decir, 7 años) el piloto que sale desde la pole position termina por llevarse la victoria; el año pasado Massa realizó un hat-trick después de haber ganado en Bahrein (tal cual como está pasando este año) pero después de ahí su rendimiento se vino abajo y sólo pudo conquistar una victoria más en la temporada pasada, alcanzada en el Gran Premio de Turquía... le pasará lo mismo este año? La presión de poder ser reemplazado por Alonso lo tiene estresado?...

Después de España veremos que pasa en Ferrari con Massa, sobretodo cuando Alonso ni dice SI ni NO cuando se le pregunta sobre el caso.