Gran Premio de Australia 2010

Este fin de semana se disputará la segunda prueba del 2010 de la Fórmula 1, el GP de Australia en el trazado semi permanente de Melbourne, que llega así a su edición 15 de manera contínua y a la carrera número 822 en la historia de la máxima categoría.

En este post les doy una previa, en cuánto a las estadísticas y de lo que se puede esperar este fin de semana.

Arranquemos primero con las estadísticas generales hablando netamente de Melbourne:

- Gran Premio de Australia número 26 (11 disputados en Adelaide y 14 en Melbourne)
- Mayor cantidad de poles: M.Hakkinen y M.Schumacher con 3, Button podría igualarlos este año
- Poles consecutivas: M.Hakkinen con 3 entre 1998 y 2000
- Mayor cantidad de victorias: M.Schumacher con 4
- Victorias consecutivas: M.Schumacher con 3 de 2000 a 2002
- Desde 2003 a 2009 han ganado pilotos distintos, siendo todos campeones menos en 2003 y 2005 (D.Coulthard y G.Fisichella)
- Sólo 3 pilotos han podido hacer Hat Trick (Pole, vuelta rápida y victoria) 1998 M.Hakkinen, 2001-2004 M.Schumacher y K.Raikkonen en 2007
- Sólo M.Schumacher ha podido hacer un Grand Chelem (Hat Trick + liderar todas las vueltas) fue en 2004

Australia por ser la que normalmente abría cada temporada de la F1, es un lugar para los primerizos:

- El mejor primerizo Jacques Villeneuve haciendo su 1era pole y vuelta rápida en tan sólo su primera aparición, fue en 1996
- Algo muy similar sucedió el año pasado pero fue BrawnGP quienes hicieron su 1era pole + 1era victoria en su primera carrera, ambas alcanzadas de la mano de J.Button
- Eddie Irvine es el único piloto en alcanzar su primera victoria en Melbourne, fue en el 99 con Ferrari
- Para vueltas rápidas tenemos varios pilotos: J.Villeneuve 97, H-H.Frentzen 98, R.Barrichello 2000, K.Raikkonen 2002 y H.Kovalainen 2008
- Tanto J.Villeneuve como L.Hamilton alcanzaron sus primeros podios aquí, el canadiense con un 2do lugar en 1996 y el británico con un tecero en 2007, para ambos sus primeras carreras en la F1.
- De los 14 años previos, 11 pilotos en total han logrado sumar sus primeros puntos en Melbourne: ya hablamos de Villeneuve y Hamilton, pero también Nick Heidfeld fue 4to en 2001 con Sauber/Petronas, Mark Webber fue 5to en 2002 con Minardi/Asiatech, Pedro de la Rosa 1999 con Arrows, Ricardo Zonta 2000 con BAR/Honda, Kimi Raikkonen 2001 con Sauber/Petronas y Kazuki Nakajima 2008 con Williams/Toyota fueron 6tos y Fernando Alonso en 2003 con Renault, Sebastien Bourdais 2008 con Toro Rosso y Sebastien Buemi en 2009 también con Toro Rosso finalizaron en el 7mo lugar.
- La Scuderia italia Ferrari ha logrado 6 victorias de las 14 ediciones en Melbourne, 4 para Mclaren, 2 Renault, 1 Williams y 1 BrawnGP.

Ahora hablemos un poco de la estratégia que puedan usar los equipos:

Lo visto en Bahrein hace 15 días da a entender más a los equipos la situación con las nuevas reglas, sobretodo el no reabastecimiento de gasolina en carrera y el comportamiento de los nuemáticos Bridgesonte.

Melbourne está en el standar en cuánto a consumo de gasolina se refiere, así que los pilotos saldrán con poco menos de 150kg de carga de combustible en sus tanques (150kg es el tope), en cambio en cuánto a neumáticos se refiere Bridgestone tendrá en Australia los compuestos blandos y duros (recuerden que son super blandos, blandos, medios y duros) y el año pasado el compuesto blando se degradaba muy rápido, así que muy probable veamos una estrategia similar a la vivida en Bahrein; pilotos saldrán con neumáticos blandos y en unas 15 vueltas cambiarán por el duro y ahí hasta el final de la carrera.

Por historia y estadísticas obviamente Ferrari muy favorita, por lo que la pelea con Red Bull Racing será muy buena, mientras que McLaren y Mercedes podrían sufrir más tras la obligación por parte de la FIA de colocar un nuevo difusor para este fin de semana.